但由于發(fā)展時(shí)間較晚,市場(chǎng)并不完善,導(dǎo)致行業(yè)仍舊面臨著不少發(fā)展難題。
智慧停車場(chǎng)面臨的首個(gè)問題就是智慧停車相關(guān)APP互不兼容。系統(tǒng)不兼容會(huì)導(dǎo)致信息共享遇到技術(shù)與資本困境。由于各類智慧停車APP覆蓋的停車場(chǎng)范圍不盡相同,操作方式也各有特點(diǎn),會(huì)給使用者造成不小麻煩,導(dǎo)致一些停車場(chǎng)拒絕合作,也遭到了不少車主的棄用。
其次就是智慧停車在部分情況下并不“智慧”。
在交通供需矛盾日益突出的當(dāng)下,利用智能化手段是最好的停車疏導(dǎo)方式,但是目前我國(guó)在這方面還存在許多難題。例如:刷卡停車也離不開人工的操作,臨時(shí)車輛要人工確認(rèn)才能放行,對(duì)人對(duì)卡的依賴性依舊很大;藍(lán)牙停車雖不用停車刷卡,節(jié)省了大量時(shí)間,但如果有多輛車在藍(lán)牙范圍內(nèi),會(huì)有誤識(shí)別,造成擁堵;車牌識(shí)別是目前應(yīng)用最廣泛的停車場(chǎng)管理方式,但偶爾也會(huì)因?yàn)樽R(shí)別速度、光線影響等問題給車主和停車場(chǎng)造成困擾。由此可見,智慧停車要實(shí)現(xiàn)真的“智慧”還有很長(zhǎng)一段路要走。
其三,停車位短缺,出現(xiàn)城市內(nèi)有車無處停的現(xiàn)象。私家車數(shù)量急速增長(zhǎng),導(dǎo)致核心城區(qū)街道車滿為患,停車位短缺現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重。目前我國(guó)汽車保有量與車位數(shù)量并不匹配。這也說明,停車位短缺依舊是我國(guó)智慧停車難以快速發(fā)展的主要原因之一。
物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)表示,我國(guó)停車市場(chǎng)需求量大,智慧停車行業(yè)有很大的發(fā)展空間,雖然目前相應(yīng)的各項(xiàng)機(jī)制仍待完善,但智慧停車已然成為智慧城市在交通領(lǐng)域的一個(gè)重要的突破口。在未來,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡的發(fā)展優(yōu)勢(shì),智慧停車才有可能解決城市停車難題,實(shí)現(xiàn)真正的“智慧”。